La maggior parte delle nuove auto viene fornita con cerchi in lega di serie e i diversi design disponibili sono in continuo aumento. La domanda di riparazioni di cerchi diamantati è in crescita..
Il cuore della macchina per la riparazione dei cerchi in lega è un software su misura, progettato e disegnato in Danimarca. L’interfaccia touch screen visualizza chiaramente ogni fase della procedura di riparazione. Il nostro software è progettato al 100% per la riparazione delle ruote in lega
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Inizio attività | Rilevazione | Fresatura | Terminare l’attività |
✓ Ripara i cerchi diamantati< 30”
Display digitale 12″
Memorizzazione dei profili delle ruote – libreria delle ruote
Sonda laser automatizzata
Completamente conforme alla normativa CE
La macchina WR-DCM3 è unica sul mercato in quanto è in grado di gestire ruote con o senza pneumatici Non dovendo prima rimuovere il pneumatico, le officine e i tecnici risparmiano tempo prezioso da impiegare altrove. I pneumatici estivi e invernali possono essere riparati in concomitanza con lo stoccaggio e l’officina può effettuare le riparazioni in periodi di minore affluenza.
✓ Inviare i dettagli della riparazione della ruota via e-mail
✓ Stampare i dettagli della riparazione su un’etichetta adesiva
✓ Incollare il codice QR sulla ruota
✓ Memorizzare i dati in un database
SAlcuni cerchi presentano un arrotondamento sul bordo esterno Questo può essere fatto dalla macchina. Utilizzando lo strumento raggio, è possibile ottenere il raggio del cerchio e impostare la macchina per realizzarlo.
TLa macchina per taglio diamante WR-DCM3 è stata progettata all’insegna della versatilità. Il suo design compatto ma robusto le permette di essere facilmente installata nel retro di un furgone o di un camion e di far parte di un servizio di riparazione mobile.
Le dimensioni di 990 x 1020 x 1800 mm e il peso di soli 450 kg consentono di installare la macchina in un furgone di dimensioni standard La macchina funziona con una presa di corrente monofase e l’avanzata riduzione del rumore garantisce un funzionamento ultra-silenzioso, eliminando la maggior parte delle restrizioni quando si sceglie dove posizionare/operare.
I tempi di attesa possono essere fastidiosi e dispendiosi nel processo di riparazione. Una volta terminata la sbavatura o la passata di taglio, possono essere necessari fino a 20 secondi prima che la ruota sia statica e lo sportello possa essere aperto. Effettuare 3-4 passate significa un tempo di attesa di oltre un minuto per ruota. Installare questo Freno potrebbe farvi risparmiare ~15-20 minuti al giorno o, in altre parole, riparare una ruota al giorno in più! Questa pausa potrebbe farvi risparmiare ~15-20 minuti al giorno o, in altre parole, riparare una ruota al giorno in più!
Portale di assistenza e supporto, con manuali d’uso, video di formazione, schede di riparazione, aggiornamenti programmati e un sistema di ticket per un supporto rapido. Dalle domande più rapide a quelle più complesse, la nostra piattaforma di assistenza online vi aiuta a risolvere i problemi e a evitare inutili tempi di inattività.
Corsa Asse Xl 655 mm
Corsa Asse Z 350 mm
Diametro massimo della ruota 30’’
Alimentazione 230 / 110V 16 Ampere
Lunghezza 990 (1405)
Altezza 1020 (1100)
Altezza 1690 (1800) mm
Peso 450 kg
Dimensione Ruote < 30”
Display Touch screen 12“
![]() | Abbastanza leggero da poter essere installato nel retro di un furgone |
![]() | Funziona con una presa di corrente monofase che ne consente la completa trasportabilità. |
![]() | La macchina può essere spostata con un normale transpallet. |
![]() | Funzionamento più rapido 15 min. per ruota |
![]() | Scansione laser per un’analisi precisa e veloce della forma della ruota. |
![]() | Funzionamento ultra-silenzioso. Low noise level. |